Jokaisessa autossa on pieni sytytystulppa. Vaikka sitä ei korvata niin usein kuin öljynsuodatinta, sillä on myös tietty käyttöikä. Monet pienet kumppanit eivät tiedä kuinka sytytystulppa vaikuttaa moottorin suorituskykyyn eikä kuinka kauan pienen sytytystulpan vaihtaminen vie.
Mitä tarkalleen sytytystulppa tekee?
Mitä sytytystulppa tekee? Itse asiassa sytytystulppa on sytytyslaite. Moottori on sytytettävä, kun paineistettu polttoaine räjähtää. Sytytystulppa on yksi sytyttimistä.
Kuinka EET sytytystulppa toimii
Uskon, että kaikkien keittiössä on kaasuliesi. Itse asiassa sytytystulppa on kuin sytytys keittiössä. Moottorin sytytys on kuitenkin tarkempi. Kipinän pinta-ala, muoto ja lämpöarvo määräävät palamisnopeuden, ja sillä on tietty vaikutus polttoaineen säästöön ja tehonkulutukseen. Joten miten sytytystulppa toimii? Lyhyesti sanottuna, sytytystulppa tuottaa suuren jännitteen kahden navan välillä, tuottaa sähkövirran ja purkautuu sitten kipinän muodostamiseksi.
Kuinka kauan EET-sytytystulpan tulisi olla?
Sytytystulpan erilaisista materiaaleista johtuen, sytytystulppien tyypit voidaan jakaa tavallisiin kuparisydän-, ohutlevy-, platina-, rodium-, platina-iridiumseos-sytytystulppiin ja vastaaviin. Tämäntyyppisten sytytystulppien käyttöikä on erilainen, ja myös vastaava korvaava ajomäärä on erilainen. Se tulisi erottaa selvästi valittaessa.
Platinum-sytytystulppa muuttui 30 000 km: stä 50 000 km: iin
Sytytystulpan sisällä on kaksi elektrodia. Platinum-sytytystulpat käyttävät platinaa keskielektrodina. Tämä määrittää tämän. Sille on ominaista pitkä käyttöikä ja hyvä kestävyys, joka muuttuu pohjimmiltaan 30 000 km: sta 50 000 km: iin.
Tupla-platina noin 80 000 km: lla. Jos se on kaksinkertainen platina, se on keskielektrodi ja sivuelektrodi. Siinä on platinaa. Parempi on platina sytytystulppa.
Sanoin juuri platina ja kaksinkertainen platina. Sinun ei tarvitse huolehtia erityisestä tekniikasta. Joka tapauksessa tavallinen platina vaihdetaan 30 000 - 50 000 kilometriin ja kaksinkertainen platina vaihdetaan 80 000 kilometriin.
EET iridium sytytystulpat käyttävät 100 000 km.
Silloin sytytystulppa on parempi, periaatteessa 100 000 kilometrin käyttäminen ei ole suuri ongelma.
Kuinka selvittää, onko sinun vaihdettava sytytystulppa?
1, katso voidaanko moottori käynnistyä normaalisti
Tarkista, käynnistyykö kylmä auto sujuvasti, onko ilmeistä turhautumista ja voidaanko se sytyttää normaalisti.
2, katso moottorin tärinää
Anna auton käydä tyhjäkäynnillä. Jos moottori käy sujuvasti, sytytystulppa voi toimia normaalisti. Jos moottorissa todetaan ajoittaista tai jatkuvaa tärinää ja epänormaalia ”äkillistä” ääntä, sytytystulppa voi olla ongelmallista ja sytytystulppa on vaihdettava.
3, tarkista sytytystulpan elektrodiväli
Kun irrotat sytytystulpan, löydät sytytystulpan purkauselektrodin, ja elektrodi kuluu yleensä. Jos rako on liian suuri, se aiheuttaa epänormaaleja purkausprosesseja (sytytystulpan normaali välys on 1,0 - 1,2 mm), mikä aiheuttaa moottorin väsymystä. Tässä vaiheessa se on korvattava.
4. tarkkaile väriä.
(1) Jos se on punertavanruskea tai ruostunut, sytytystulppa on normaali.
(2) Jos se on öljyinen, se tarkoittaa, että sytytystulpan rako on epätasapainossa tai öljynsyöttöä on liian paljon ja korkeajännitejohto on oikosulku tai avoin piiri.
(3) Jos se savustetaan mustana, se tarkoittaa, että sytytystulppa on kuuma tai kylmä tai seos on liian rikas ja moottoriöljy nousee.
(4) Jos kärjen ja elektrodin välillä on kerrostumia ja kerrostuma on öljyistä, todistetaan, että sylinterissä oleva öljy on riippumaton sytytystulpasta. Jos kerrostuma on musta, sytytystulppa tallettaa hiiltä ja ohittaa sen. Saostuma on harmaa, koska lisäaine, joka peittää elektrodin bensiinissä, ei aiheuta tulipaloa.
(5) Jos sytytystulppa on poistettu vakavasti, sytytystulpan päällä on naarmuja, mustia viivoja, halkeamia ja elektrodi sulaa. Tämä osoittaa, että sytytystulppa on vaurioitunut ja se on vaihdettava välittömästi.
Sytytystulppa vaikuttaa ajoneuvon tehoon, mutta tämä ei tarkoita, että mitä korkeampi hinta, sitä parempi ajoneuvon suorituskyky. Hyvä sytytystulppa edistää auton dynaamista suorituskykyä, mutta paljon apua ei voida odottaa. Sytytystulpan apu dynaamisessa suorituskyvyssä riippuu myös itse moottorista. Jos moottorin suorituskyky ei saavuta tiettyä “tasoa”, edistyneemmän sytytystulpan asentaminen ei paranna merkittävästi dynaamista suorituskykyä. Joten älä etsi sokeasti kalliita sytytystulppia.
Mitkä tekijät lyhentävät sytytystulpan elämää?
1. Bensiinin laatu ei ole hyvä. Käyt usein tietyissä yksityisissä ja huonommilla pienillä huoltoasemilla tankkaamassa, mikä johtaa huonoon palamiseen. Tämä on vahingollisinta.
2. Ajoneuvot toimivat pitkään raskaan kuormituksen alaisena, usein ihmisten tungosta, jopa ylikuormitetut, vetävät usein raskaita esineitä ja niitä käytetään kuorma-autoina kaupassa.
3. Usein väkivaltainen ajaminen ja lattiaöljyn käyttö usein.
4. Ajoneuvot kulkevat usein huonoilla teillä, kuten rakennuskohteilla, vuoristotieillä ja mutaisilla teillä. Kaikki nämä tekijät voivat johtaa lyhentyneeseen sytytystulpan käyttöikään ja aikaisempaan vaihtojaksoon. Jos auto ajetaan suurella nopeudella tai hyvässä kunnossa, vaihtosykli saattaa viivästyä hiukan.
Miksi käyttää samaa tyyppiä sytytystulppia?
Koska sytytystulppa määritetään sytytysvälin, pituuden jne. Perusteella, sytytystulpan sytytys vaikuttaa suoraan virtaan. Ensinnäkin on varmistettava, että neljän sytytystulpan sytytyskyky ovat samat. Jos vanha ja uusi ovat erilaisia, moottorin lähtöteho on epäjohdonmukainen ja epätasapainossa, mikä aiheuttaa moottorin tärinää ja muita ilmiöitä.
Lähetysaika: huhti-16-2020