Milloin sytytystulppa vaihdetaan? Tämä ongelma on kysymys, jota kaikki kysyvät usein, kun auton kunnossapito tehdään päivittäin. Monet ihmiset ajavat autoa, mutta eivät tiedä autoa. Lisäksi en tiedä missä sytytystulppa on, mitä tehdä, puhumattakaan siitä, milloin sytytystulppa on vaihdettava. Sytytystulpan vaihtamisen ajankohdan selvittämiseksi on välttämätöntä ymmärtää sytytystulpan rakenne ja luokittelu. Joten mitä autolle tapahtui osoittaen, että sytytystulppa on vaihdettava? EET: llä on kaikki mallit sytytystulpat.
Sytytystulpan rakenne
Sytytystulppien luokittelu
Tällä hetkellä markkinoilla on useita EET-sytytystulppia: nikkelilejeerinki, hopeaseos, ohutlevy, platina, ohutlevy ja rutenium platina. Eri materiaaleilla on erilaiset käyttö- ja vaihtosyklit. Yleensä nikkeliseoksesta sytytystulpan käyttöikä on 20 000 km; platina sytytystulpan käyttöikä on 40 000 km; ja peltisytytystulpan käyttöikä voi olla 60 - 80 000 km. Näitä tietoja voidaan tietysti pitää vain arvioina. Sytytystulpan käyttöiköllä on tietty yhteys moottorin työolosuhteisiin ja kuljettajan ajotapaan.
Mitkä ovat oireet, jotka on korvattava?
1. Se ei ole tasainen kiihtyessä
Jos huomaat ajon aikana, että kiihtyvyys on heikkoa tai kun kiihdytät sitä, auto kiihtyy ilman linjaseksiä, mikä todennäköisesti johtuu sytytystulpan toiminnasta. Koska sytytystulpan elektrodiväli on liian suuri, kyky syttyä on epävakaa tai sitä ei voida sytyttää ollenkaan, mikä aiheuttaa ajoneuvon kiihtymisen tai turhautumisen. Tässä tapauksessa sytytystulppa vaihdetaan.
2, Auton polttoaineen kulutus kasvoi
Jos huomaat, että autosi on entistä polttoainetaloudellisempaa, ei ole sujuvaa tunnetta, että käytit ajoa, ja se kiihtyy jatkuvasti. Tuntuu, että autolla ei ole voimaa, ja on vaikea nousta ylös noustessa ylämäkeen. Osaa harkita, olisiko sytytystulppa vaihdettava.
3, auto on vaikea käynnistää
Auto on melko vaikea käynnistää, ja tietysti se voi johtua muista ongelmista, mutta on erittäin todennäköistä, että sytytystulppa on vioittunut. Jos sytytystulpan elektrodin rako kasvaa, sen syttymisenergia heikkenee ja sekoituskaasua ei sytytetä ajoissa, joten auton on vaikea käynnistää, joten on syytä tarkistaa sytytystulppa tässä aika.
4, moottorin tyhjäkäynnistys
Moottori käy tyhjäkäynnillä. Kun istumme autossa ja pidämme ohjauspyörää, voimme tuntea moottorin tärinän, aivan kuten “哆嗦”. Kun moottorin nopeutta lisätään, värinääilmiö katoaa, eikä kiihdyttimen kiihtyvyys ole enää tärisevää. Tällainen tyhjäkäynnistysilmiö osoittaa, että sytytystulpan suorituskyky on alkanut heikentyä, mutta se ei ole vielä täysin sammunut. Voidaan harkita, onko kukkatappi saavuttanut vaihtosyklin, ja vaihtamista ajallaan, jotta vältetään ongelmat tulevaisuudessa.
Kun autoa on käytetty tietyn ajanjakson ajan, sytytystulpan suorituskyky heikkenee huomattavasti, etenkin huonompi sytytystulppa, jolla on lyhyt käyttöikä ja altis ongelmille, mikä johtaa monien moottorien toissijaiseen viallisuuteen. Siksi pellin sytytystulppa on kestävin, 80 000 km, ilman painetta.
Lähetysaika: huhti-15-2020